3月22日，北京地铁4号线首次开始在其南样板段进行冷滑试验，本次试验从4号线车辆段开始，经过公益西桥、角门西、马家堡、北京南站、陶然亭，终点到菜市口，单程距离共计6.76公里，列车将沿途进行检测试验并收集数据。试验从上午8：30开始，晚上8：00左右首次冷滑试验顺利完成。
据介绍，冷滑是指在三轨不受电情况下，由内燃机车牵引电客车在轨道上滑行的运行试验，其主要目的是预验正线车站、区间的土建结构是否满足正线动车综合调试的需要；检验各专业安装的轨旁设备是否侵入设备限界；检查走行轨和接触轨的几何尺寸安装是否满足设计要求，从而保证列车按规定的速度能够实现安全运行；检查通信系统有线、无线系统是否满足要求等。冷滑结束后，3月下旬将进行热滑及信号动车调试。
另据了解，北京地铁4号线项目建设进展顺利，全线铺轨已超过90％，机电安装完成了80％，22个车站的公共区装修施工正在进行中。
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北京地铁4号线介绍
北京地铁4号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交通主干线，预计在2009年9月底开通。4号线正线全长约28.2公里，设24座车站，沿线设换乘站9座，主要集中在城市中心区，4号线穿越了人口密集的丰台、宣武、西城、海淀四个行政区，沿途经过大型居民生活区、学术文化浓厚的科教区（清华、北大、人大等）、有“中国硅谷”之称的高科技园区（学院南路-中关村）、繁华的商业区（新街口-西单-菜市口）以及旅游名胜区或风景点（颐和园、圆明园、动物园、陶然亭等），是一条极具特色的线路。