2013年9月28日，由京港地铁运营的地铁4号线开通运营四周年。统计数据显示，四年来累计运送乘客达13亿人次，最高日客运量达152.4万人次，共计开行列车82.9万列次，列车运营总里程达1.38亿车公里，列车兑现率99.93%，正点率99.80%，各项运营指标良好，总体运营平稳有序。
自4号线开通运营以来，为应对客流增长，提升运营服务水平，京港地铁对各类列车时刻表进行了十余次优化调整，并多次缩小运行间隔，最大限度的提高了运力。4号线平日时刻最小行车间隔由开通初期的3分钟调整至2分钟，并通过增加临客的方式，使目前4号线由南向北方向的实际早高峰最小行车间隔达到1分43秒，成为北京地铁路网中运行间隔最短的线路。
京港地铁4号线自2013年初启动了对车站公共卫生间的改造，改造从多方面进行改善，给乘客营造了良好的卫生环境。预计到2014年2月春节前，4号线24个车站的公共卫生间将全部完成改造并投入使用。届时将大幅改善4号线的公共设施服务水平，为广大乘客提供更加人性化和优质的服务。
京港地铁4号线将菜市口站以及平安里站作为“环保节能试点”车站，在2012年实施4号线菜市口站通风空调系统节能改造试点的基础上，2013年将试点范围推广至动物园站、平安里站，通过对车站空调系统加装控制设备，进一步优化合理用能，达到降低空调及通风系统能耗的效果，预期空调系统节电量在30%以上。同时，4号线部分车站启动LED灯节能改造，将站内的传统荧光灯替换为更加节能环保的LED灯。同时，为合理利用资源，将替换下来的荧光灯用于其它未改造车站的灯管备件备件。该项目预计将于2013年9月全部完成，预计节能照明能耗将节约35%以上。
京港地铁在借鉴港铁先进管理体系的同时，不断开拓思路自主研发各相关系统。其中，自主开发的“运营数据查询系统”（ODQS）包括客流信息、行车信息、运营指标、运力配置、客运服务及运营大事件等模块,具备对重要运营数据进行汇集、分析及管理的功能，有效解决运营大数据统计（超过千万行数据量）以及分析过程中面临的诸多问题，可以根据“日期、特定时间段、特定车站、特定区段、月度、季度、年度”等查询条件，实现对历史客流数据的对比分析，预测后续客流发展趋势，评估运力匹配情况，为运输方案的制定提供决策依据。此外，京港地铁还自主研发了AFC安保客流信息查询系统，可根据乘客对进出站闸机使用的数据来分析客流情况，预测可能突发的大客流车站，如高于定值即启动预警，从而进行安保人力的合理及时调配，避免人力浪费的同时保障了乘客的出行安全。
京港地铁始终坚持多元化乘客服务的理念，力图在满足安全有序运营的同时，在站内提供多项生活配套设施，满足乘客日常生活中的一些需求。京港地铁充分借鉴香港地铁的“地铁银行”概念，乘客在搭乘地铁出行过程中，可以方便地享受到存取款、公用事业缴费等自助金融服务，使出行与乘客日常生活紧密结合。目前，国内三家手机运营商的2G及3G手机通讯信号已实现在4号线的完全覆盖。
作为一家负责任的企业，四年来，京港地铁共开展了20余次以乘客安全、公益为主题的宣传活动，内容涵盖乘客搭乘地铁的各个环节，打造全新地铁文化，同时注重与沿线社区的联动，力求与乘客共同营造和谐、安全的出行氛围，提高沿线居民的生活质量，促进社区的建设和发展。2013年7月，京港地铁携手外研社在地铁站内开设儿童大学，这一大型公益项目以途经学术文化浓厚的科教区和旅游名胜风景区的地铁4号线为主轴线，为青少年儿童提供在地铁站内或沿线大学里与教授、学者面对面交流的机会，在国内轨道交通领域中首次打造儿童大学的概念，得到了乘客的一致认可。未来，京港地铁将继续加强与沿线社区和乘客之间的互动，以丰富多彩的内容形式与广大乘客一起营造一个更加安全、和谐、文明的乘车环境。