2015年11月28日上午,在香港举行的“第十九届北京?香港经济合作研讨洽谈会”上,北京市交通委员会代表北京市政府与北京京港地铁有限公司(简称京港地铁)正式签署了《北京地铁十六号线项目特许协议》(简称《特许协议》)。按照《特许协议》,京港地铁采用PPP模式参与16号线的投资、建设和运营,并获得北京地铁16号线30年的运营权。
北京地铁16号线计划总投资474亿元人民币,分为A、B两个部分。A部分主要包括洞体、轨道等土建部分,由北京市基础设施投资有限公司代表北京市政府投资并所有,在项目建成后租赁给京港地铁使用;B部分主要包括车辆、通信、信号、供电、空调通风、防灾报警、设备监控、自动售检票等系统及车辆段、停车场中的机电设备等内容,由京港地铁投资150亿元人民币,按PPP模式实行特许经营。特许期内,京港地铁负责16号线全部设施(包括A和B两部分)的维护和除洞体外的资产更新改造及追加投资。在特许经营期结束后,京港地铁将项目设施完好、无偿移交给市政府。
北京地铁16号线是北京市轨道交通路网中一条南北向骨干线路,服务于海淀山后、三里河行政中心区、丰台火车站、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区。地铁16号线全长约50公里,自北向南途经:北安河站、西苑站、国家图书馆站、木樨地站、达官营站、丽泽商务区站、丰台火车站、宛平城站等29座车站,其中换乘车站12座,是北京市首条全线采用A型车8节编组的线路。
地铁16号线的建成,将加密城市中西部的轨道线网,形成南北向大运量交通走廊,方便周边居民的出行需求。京港地铁将充分发挥自身优势,运用在地铁4号线、大兴线以及14号线线路中积累的运营管理经验,在确保既有线路高水平运营的同时,积极投入到地铁16号线的建设运营中,为北京轨道交通发展做出更大的贡献,为北京市民提供更优质的服务。
关于京港地铁
北京京港地铁有限公司(简称“京港地铁”)是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。京港地铁成立于2006年1月16日,由北京市基础设施投资有限公司出资2%,北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建。目前,京港地铁以PPP模式参与投资、建设并运营北京地铁4号线、14号线,并以委托运营的方式运营管理大兴线。目前,4号线由南向北方向早高峰最小行车间隔为1分43秒,成为北京地铁路网中发车间隔最短的线路。2015年11月28日,京港地铁与北京市政府正式签署了《北京地铁十六号线项目特许协议》,京港地铁再次以PPP模式获得北京地铁16号线30年的运营权。
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