2015年12月26日（星期六），京港地铁14号线中段、东段贯通试运营首日，按照双休时刻表组织行车，计划开行列车340列次，全天行车间隔为6分钟。截至当日10时，14号线东段及中段各车站总进出站量达3.5万人次，其中14号线中段各车站总进出站量达1.1万人次，客运组织总体平稳有序。
截至当日10时，在14号线东段及中段各车站中，进出站量较大的车站有将台站，6470人次；北京南站，2830人次。其中，14号线中段各车站进出站量较大的有十里河站，1882人次；大望路站，1863人次。
本次开通的14号线中段9座车站中有5座换乘车站，当日9时至10时，与1号线换乘的14号线大望路站换乘量达约2000人次，与10号线换乘的14号线十里河站换乘量达600余人次，与4号线换乘的14号线北京南站换乘量约800人次。
关于京港地铁
北京京港地铁有限公司（简称“京港地铁”）是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。京港地铁成立于2006年1月16日，由北京市基础设施投资有限公司出资2%，北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建。目前，京港地铁以PPP模式参与投资、建设并运营北京地铁4号线、14号线，并以委托运营的方式运营管理大兴线。目前，4号线由南向北方向早高峰实际最小行车间隔为1分43秒，成为北京地铁路网中发车间隔最短的线路。2015年11月28日，京港地铁与北京市政府正式签署了《北京地铁十六号线项目特许协议》，京港地铁再次以PPP模式获得北京地铁16号线30年的运营权。
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