2017年春运从1月13日开始至2月21日结束，为期40天。为保障2017年春运的安全、平稳，京港地铁已提前制定预案，并将根据客流情况及时调整运力和运输组织计划，全力应对春运。
京港地铁预计，春运期间京港地铁所辖各线总客运量将达5882万人次，其中，4号线及大兴线总客运量约为3927.8万人次，14号线总客运量约为1740.2万人次，16号线总客运量约为214万人次。春运期间，京港地铁所辖各线将根据国家假期安排及客流情况采用平日和双休时刻表组织行车。4号线及大兴线平日计划全日开行列车632列次，双休日计划全日开行列车554列次；14号线平日计划全日开行列车642列次，双休日计划全日开行列车608列次；16号线北段计划全日开行列车256列次。
其中，今年春节假期为1月27日至2月2日（除夕至正月初六），京港地铁4号线及大兴线将采用除夕、双休时刻表组织行车；14号线及16号线北段将采用双休时刻表组织行车；1月22日（腊月二十五，星期日）与2月4日（正月初八，星期六）为调休以外的工作日，将采用平日时刻表组织行车。
为保障春运期间的安全运营和客流平稳有序，京港地铁将密切关注春节前后重点区域的客流变化，根据客流情况采取适时加开临客、安排重点区段放空列车等措施，满足客运组织需求。
4号线北京南站将根据客流需要加开夜间临客
每年春运期间，北京南高铁火车站都将迎来大量进出京客流，地铁北京南站也是历年来春运工作的重点站。根据数据显示，2016年京港地铁北京南站在春运期间进站量达311.7万人次，出站量达299.0万人次，客流总量达610.7万人次，与2015年春运相比增长10.1%，其中，最高日客流量达到21.3万人次。据预测，2017年春运期间京港地铁北京南站日均客流量约为16.8万人次，与2016年春运相比有所增长。
为方便乘客出行，京港地铁借鉴往年经验，提前制定了4号线北京南站与14号线北京南站的春运保障方案，并进行联动演练，确保大客流情况下乘客的安全、顺畅出行。
春运期间，京港地铁北京南站将加强与铁路部门的沟通，提前了解客流动态；其次，将增加车站人员并进行志愿者招募，增加售票岗工作人员，提前备好票卡，增加自动售票机及闸机处的引导人员，方便乘客快速购票、进站；第三，车站会安排工作人员在扶梯旁值守，提醒乘客注意乘梯安全，并引导携带大件行李的乘客使用直梯；第四，京港地铁将做好4号线与14号线换乘乘客的客流疏导工作，引导乘客安全、有序换乘；第五，4号线北京南站将在站厅设立“春运服务台”，方便乘客咨询，并提供应急药品、热水等服务；第六，京港地铁北京南站将加强站内广播，并在站厅地面、14号线站厅换乘口及南北出站处增设导向标识，方便乘客快速找到出站高铁口及进站乘车口，顺利到达相应乘坐线路；同时，京港地铁将密切关注客流、及时与铁路沟通，如遇火车晚点、客流较大时，地铁4号线北京南站将采取延长临客停靠时间、加开临客的举措，方便乘客乘车；此外，4号线北京南站每周五、周日仍将延长开往安河桥北的上行（由南向北）列车末班车发车时间30分钟，并加开临客，方便乘客出行。
各车站提前制定相应措施 做好大客流及雪天运营保障
除北京南站外，如宣武门站、西直门站、国家图书馆站、角门西站、蒲黄榆站、金台路站、西苑站等换乘车站，以及如西单站、西红门站、朝阳公园站等购物中心及景点附近站点也将在春运期间迎来较大客流，各车站均根据各自特点制定相应措施，积极应对春运，加强乘客服务。如在自动售票机、进出站闸机旁设置专人进行引导，增加临时性引导指示标识，使乘客可以快速进出车站，同时充分利用站内广播系统、乘客信息系统将相关情况告知乘客，保证车站客流组织顺畅与安全。
此外，为应对可能出现的雪天等特殊天气，京港地铁在所辖4号线、大兴线、14号线、16号线各站均已配备了防滑垫、融雪剂、防滑提示牌、雪铲、扫帚等物资，确保及时应对，保障乘客安全、运营顺畅。
加强设备设施检查 严格执行安检
为确保春运期间乘客安全、便捷出行，京港地铁车辆部门将加强对车辆及相关设备的维护和保障，加大故障排查力度，确保列车及设备运转良好有序。维修保障部门将加强技术力量配置以及对电扶梯、直梯、安全门、闸机等设备设施的维修维护力度。
春运期间，4号线及大兴线、14号线、16号线将继续加强地铁安检工作。严格执行“逢包必检，逢液必查，逢疑必问”的原则，有效组织乘客进行有序安检。京港地铁温馨提示乘客，在春运期间，不要携带烟花爆竹等违禁品乘车，主动配合车站安检，共同营造文明、和谐的出行环境。与此同时，乘客可以通过京港地铁新浪官方微博获取实时地铁运营动态，以便合理安排出行时间。
关于京港地铁
北京京港地铁有限公司（简称“京港地铁”）是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。京港地铁成立于2006年1月16日，由北京市基础设施投资有限公司出资2%，北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建。目前，京港地铁以PPP模式参与投资、建设并运营北京地铁4号线、14号线、16号线，并以委托运营的方式运营管理大兴线。目前，4号线由南向北方向早高峰最小行车间隔为1分43秒，成为北京地铁路网中发车间隔最短的线路。
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