2018年春运自2月1日开始至3月12日结束，为期40天。春运期间，京港地铁所辖各线共运送乘客6225.6万人次，其中，4号线及大兴线客运量达3977.1万人次；14号线客运量达1979.5万人次；16号线北段客运量达269万人次。与去年春运（1月13日至2月21日）相比，京港地铁所辖各线总客运量同比增长2.4%。
春运期间，京港地铁所辖各线共计开行列车61847列次。其中，4号线及大兴线共计开行列车25027列次，另加开临客56列次；14号线共计开行列车26580列次；16号线北段共计开行列车10240列次。客运组织总体平稳有序，为乘客提供了便捷温馨的出行服务。
4号线北京南站至安河桥北站加开夜间临客 方便晚归乘客出行
数据显示，受节前返乡客流的影响，自2月10日（腊月二十五）开始，京港地铁所辖各线的客运量出现下降。节后返程客流自2月22日（正月初七）起客流回升明显，并且持续至3月2日(正月十五)。针对春节后返程客流较大且较为集中的特点，京港地铁4号线北京南站加强人员值守，增开临时售票亭，并加强对乘客使用自动售票机的引导，方便乘客快捷购票；此外，4号线西直门站、14号线金台路站、16号线北段西苑站等车站也在春节假期过后迎来较大客流，各车站根据站点特点制定相应方案，加派人员在站厅、站台、扶梯、自动售票机、闸机等位置值守，引导乘客有秩序排队候车，先下后上；并加强广播温馨提示，加强对重点部位如换乘通道、楼梯等处的监控和客流疏导，保障乘客乘车安全。
京港地铁北京南站与北京南火车站接驳，为确保乘客顺利搭乘地铁，春运开始以来，地铁4号线北京南站根据客流适时延长运营并加开临客。如2018年2月21日（正月初六）至2月25日（正月初十）连续5天，京港地铁4号线北京南站发出，开往安河桥北方向的列车延长运营时间45分钟，末班车时间由23:15调整为24:00，延长运营期间，加开临客15列次，方便乘客顺畅出行。春运期间，4号线北京南站至安河桥北站方向共计延长运营8.25小时，加开列车33列次，多运送乘客8847人次，在寒冷的冬夜为晚归的乘客送上一份温暖。
志愿者值守“春运服务台” 为乘客提供咨询引导服务
今年春运期间，京港地铁继续在地铁北京南站设置“春运服务台”，并招募志愿者值守“春运服务台”，在自动售票机、闸机、换乘通道、电梯等位置进行客流疏导及指路服务；同时，志愿者还向乘客介绍地铁北京南站与北京南火车站的换乘方法、周边公交车接驳及地铁路网换乘、各站首末班车时刻等信息。春运期间，参与服务的志愿者近1300人次，为10余万乘客提供了优质服务。
此外，为保障春运期间的运营安全，京港地铁加强了对车辆、设施等部门的技术力量配置，加大对车辆、设备维修维护力度及隐患排查力度，确保了车辆及各系统设备安全、可靠、稳定运行；在安检方面，京港地铁所辖各线坚持“人物同检”的要求执行安检工作，加强了对违禁物品的查处力度，特别是对烟花爆竹等易燃易爆物品进行了仔细排查。春运期间，京港地铁所辖各线共查处违禁品7994件，确保了乘客的安全出行。
关于京港地铁
北京京港地铁有限公司（简称“京港地铁”）是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。京港地铁成立于2006年1月16日，由北京市基础设施投资有限公司出资2%，北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建。目前，京港地铁以PPP模式参与投资、建设并运营北京地铁4号线、14号线、16号线，并以委托运营的方式运营管理大兴线。
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