据来自北京京港地铁有限公司的消息，5月22日，4号线在南部样板段（公益西桥---菜市口站）组织了首次系统联调试验，顺利实现信号系统与车门、安全门的联动控制。列车自动运行（ATO）、人工运行（ATPM、RM）、列车自动折返功能以及牵引供电系统等关键功能日前也已实现，今后将会陆续进行其他相关专业的联调功能试验。
据介绍，为确保开通水平达到设计要求，4号线线路参考了香港地铁系统联调的经验并结合4号线的实际情况，编制了“系统联调功能说明及进度跟踪手册”。港铁系统联调的实践证明，此手册对于确保各关键系统联调功能的按时实现，提高开通运营后系统设备的稳定性、可用性等方面行之有效。从4号线的实际应用情况来看，负责联调的各承包商也表示，此手册对于关键功能的实现起到了很好的促进作用。
另据了解，4号线目前正分6个试验段进行动车调试，目前已有4个试验段开始了动车调试，最后1个试验段也将于6月初开始冷热滑试验。预计在6月20日开始试运行。
北京地铁4号线南起公益西桥，北至安河桥北，全长28公里，共设4个换乘站，预计在09年9月28日开通试运营，全程运行时间为48分钟。