10月28日是北京地铁4号线开通试运营“满月”的日子。截止10月27日，地铁4号线共运送旅客1583.9万人次，日均客运量达到52.8万人次，最高日均客流64.6万人次。日均进出站量排名前三位的车站依次是动物园站、北京南站和中关村站。
日均客流量52.8万人次
地铁4号线顺利实现全线ATO运行、最小间隔3分钟的开通试运营，开通当天列车兑现率100%，正点率99.31%。运营开通后第3天即9月30日，全天通宵运营；10月1日至10月8日国庆假期期间，4号线乘客总数达到450.5万人次。平均兑现率为99.46%，平均正点率99.1%，全面完成了国庆运输保障工作。
值得骄傲的是，10月7日上午，中共中央总书记、国家主席胡锦涛乘坐北京地铁4号线亲切慰问首都交通行业工作人员，乘坐慰问期间，胡锦涛主席及随行领导称赞京港地铁公司引进香港运营管理理念，为北京交通行业发展所做出的贡献。
“有去有回”规律基本形成 双休日客流高于平日客流
据郭初光经理介绍，4号线开通吸引了大量参观客流。刚开通时，“4号线本线进出”客流比例较高，随着时间推移及长假结束，地铁4号线客运量呈现稳步增长态势，客流特点逐渐基本形成，4号线与其他线路相互换乘的客流量逐渐平稳，乘客“有去有回”的规律基本形成。
据京港地铁统计数字显示，4号线4个换乘站中以西直门站的日均客流量最大。在西单站、海淀黄庄站，换入4号线客流量大于换出量，而在西直门站、宣武门站换入量则小于换出量。
郭初光经理特别提醒，4号线节假日旅游观光客流集中出行，一票通进站量较平日增幅较大，而一卡通进站量自开通以来变化不大。与其他线路不同，4号线双休日日均客运量高出平日日均运量，体现出4号线明显的旅游、购物客流特点，与13号线、八通线以通勤、通学客流为主的运量变化特点相比，差异明显。