地铁4号线冬季雪天运输应急保障工作已经启动，公司在人员、物资等方面做了充分准备，各项应急保障措施均已到位。大兴线虽然还处于试运行阶段未正式开通试运营，各项防雪应急准备工作也已经就绪。
据相关负责人透露，为确保雪天应急运输保障工作的安全有序，4号线与大兴线各地面车站及车辆段、停车场在11月就组织了各种协同应对恶劣天气的应急演练，进一步完善公司有效应对雪天运输的预案、人员与物资组织体系，保障冬运期间及在降雪天气下4号线与大兴线的平稳运营。
在物资准备方面，4号线及大兴线共准备了7200平米的防滑垫，配备融雪剂、防滑提示牌、雪铲、扫帚等物资，并且采购了便携式柴油动力吹雪机，确保在较大降雪情况下，可以快速处理露天段的积雪，保障运营工作。
在应急准备方面，公司增设了线路扫雪除冰的支援人员，遇降雪天气将加强停车厂、车辆段、露天段的除雪工作。如遇极端气候，厂段内因积雪过大或三轨结冰无法对列车供电，4号线及大兴线列车还可利用自身蓄电池牵引供电的模式运行至正线，进入正线后列车可利用三轨供电来保障正常的运营工作，这也是4号线及大兴线列车的一大特点。另外，由于大兴线将与4号线贯通运营，除4号线原有的马家堡车辆段、龙背村停车厂两处发车点外，还将增加大兴线南兆路车辆段，全线共有三个发车点（不包括折返点及侧线），如果其中一处因极端的天气情况不能发车，其它的发车点可互为支援，保证恶劣天气情况下的运营以及乘客的正常出行。
车辆部门加大了对列车的故障排查和检修力度，通信、线路、信号等各专业成立了10个雪天应急抢险小队，对各系统、设备加强维护及检修，实行领导带班、值班制度，以便及时启动应急机制，快速响应，确保运输保障万无一失。
4号线及大兴线全线各站将密切关注天气变化情况，一旦出现降雪，车站将安排保洁人员及时进行积雪清扫，加强对车站出入口的巡视，并在出入口、楼梯口铺设防滑垫及防滑提示牌，增加对进站乘客的安全提醒，并会安排保洁人员及时清理各出入口，避免积雪对乘客带来的影响。车站内也会加强客流组织，增加站内的巡视，并通过公共广播系统、乘客信息显示系统向进站乘客宣传安全、防滑的事项以便乘客进站。车站将密切关注进出站客流变化情况，在乘客相对集中的出入口等区域增加人员疏导。安河桥北及西红门站属地面站及高架站，站内都准备好了充足的融雪剂、扫雪工具等，将做好露天段的积雪清扫工作，保障运营安全。
4号线与大兴线贯通运营后，全线的客流将有增长，对于换乘站客流疏导，尤其是宣武门站及西单站将加强与其它各线的联动机制，做好互相衔接、有序疏导乘客，保障运营工作及乘客安全。公司也会关注客流变化，根据需要安排备用列车，并根据实际需要在高峰期加开临时列车，缓解因雪天出行乘客增加带来的客流压力。同时公司提醒广大乘客，雪天出行请注意保暖及乘车安全。