地铁4号线及大兴线缩短最小运行间隔首日 全线运营秩序良好

4月26日是4号线及大兴线缩短列车运行间隔后的首个早高峰。截止到上午10时，全线运营正常，客流平稳有序。

4号线及大兴线列车间隔调整后，4号线平日早高峰（07:00-09:00）列车最小运行间隔从2分30秒缩短至2分15秒，运力提升11%；平日晚高峰时段（17:45-18:45），下行行车间隔由3分钟调整为2分30秒，晚高峰运力将提升20%。大兴线平日早高峰列车最小运行间隔也相应缩短至4分30秒（公益西桥-新宫区间为2分15秒）。4号线及大兴线上线列车数从59列增加到64列，全天开行列数由598列次增加至634列次。缩小运行间隔后，早高峰单向每小时开行列车增加约3列，单向可多运送乘客超过8600人。

4号线角门西站高峰客流较大。角门西站是4号线接近终点站公益西桥的一个车站，据乘客反映，大兴线没有开通之前，每天早高峰上行列车车厢一般不会太拥挤，但自从大兴线开通后，基本上要在站台上等候两至三趟列车才能上去，“今天感觉列车到站速度比平时快了些，只等了一趟就上去了，车厢也没平时挤了。”每天乘坐4号线上班的周小姐介绍到。

角门西站工作人员介绍，从缩短运行间隔首日的情况来看，在站台候车的乘客队伍没平时长了，站台客流压力明显缓解。实践证明，缩短间隔对于缓解客流压力起到了一定作用。

缩短运行间隔将要求车站客流组织更加高效,为此,4号线和大兴线各车站都加强了站台客流的疏导，引导乘客有序乘降。在换乘站方面，车站还加强了与北京地铁的联动，加派人手，增加车站广播。缩短运行间隔后，4号线下一步还将加强客流重点车站如北京南站、陶然亭、菜市口、动物园等站客流组织工作，包括增加导流围栏等措施。同时加强了车站联动，保证列车站停时间，前后车站做好沟通。车站工作人员还加大了乘客上下车组织力度，确保列车站停时间。

4号线及大兴线的共有3个折返点，分别为安河桥北站、新宫站以及天宫院站，其中安河桥北站为大小交路的公用折返点，因此，其折返时间对于缩小运行间隔的影响较大。缩小运行间隔后，在安河桥北的折返时间压缩了20秒，由原来的3分39秒调整为3分19秒，京港地铁提醒乘客在安河桥北站上下车时要加快速度。

公司相关负责人表示，尽管此次间隔调整对缓解4号线及大兴线客流压力将起到一定作用，但总体客流并未减少，且随着天气进一步转暖，4号线及大兴线客流预计还将进一步增加，因此各站高峰时段还将根据客流情况采取一定的限流措施，请广大乘客在遇到限流时务必听从工作人员的引导。

此外，公司还提醒广大乘客，缩短发车间隔后，4号线部分车站站停时间也将相应缩短，因此，希望乘客按线候车、快上快下、文明候车，在听到关门铃声后，不要冲撞安全门，耐心等候下一列车的到来，共同营造一个良好的乘车秩序。

4号线和大兴线早高峰缩短间隔后列车站停时间变化一览表