6月30日15时整,铁路北京南站发出了第一班京沪高铁列车,这标示着京沪高铁的正式开通。为做好京沪高铁开通后的接驳工作,京港地铁在开通前就已完成了车站设施设备、人员准备、大客流应对预案等各项工作,在京沪高铁开通首日实现了地铁车站客运组织的安全有序。
开通当日,从15时起陆续有12班高铁列车自北京南站发往各地,同时自下午20时起,陆续有12班京沪高铁列车到达。到发客流与晚高峰有一定程度的叠加。下午两点至六点,北京南站进、出站客流达2.6万人次,较同期增长30%。
4号线北京南站的52部闸机、22台自动售票机(TVM)及6个人工售票坐席全部开放,7个安检通道全部启用。相比之前,预计可提高进站通过能力近100%,出站通过能力近50%。4号线北京南站目前已在东进站口新增加固定式导流围栏100多米。同时,为应对可能出现的大客流,避免乘客在进站口聚集,在进站闸机的外面也设立了临时围挡,并加派了工作人员对乘客进行疏导。为乘客更加便捷的进出站以及换乘,4号线北京南站增加了对出站及换乘信息的提示及指引;在出入口信息牌、站厅出站闸机上方去往火车站方向的指示牌;在进出站闸机前增加了黄色标线及“请站在线后区域刷卡”、“请站在线后区域刷卡或投票”的地贴,进一步引导乘客正确使用进出站闸机,提高进出站闸机的速度。
记者在现场看到,所有站务人员都佩带了写有“欢迎乘坐4号线”字样的绶带,向过往乘客发放乘车手册及安全使用闸机等宣传手册,耐心细致的引导乘客进、出站,回答乘客咨询;安检安保人员也佩带了写有“一分安检,十分安全”字样的绶带,在严格执行北京市有安检要求的同时,安检人员还向乘客发放安检宣传册,宣传安检工作的重要性,乘客们也都表示支持,自觉主动的接受安检。为确保乘客安全,4号线北京南站在车站重点位置如闸机、垂直电梯、电扶梯、站台等处增加站务员和车站助理,为有需要的乘客提供服务。
京港地铁相关负责人对记者表示,为确保京沪高铁开通后车站客运组织的安全有序,有效应对未来有可能的大客流冲击,4号线此前已完善了大客流组织方案,落实人员配置,并将根据客流情况增加导流设施,以配合客流组织等工作。
在运营保障方面,京港地铁安排了相关专业人员在4号线北京南站进行值守,重点监护电扶梯、直梯、闸机、安全门等设备的运转情况,确保24小时联络畅通,遇设备故障及时在现场进行处理;OCC(控制中心)已安排备用列车于公益西桥站待命,同时对客流进行密切监控,根据客流情况适时加开临客,缓解车站运营压力。
首次搭乘京沪高铁到达北京的上海乘客张先生对记者表示,自己是来北京出差,酒店和公司都在中关村,坐地铁4号线就能直接到了,非常方便。他感觉,4号线北京南站通行很方便,自助售票机购票方便,进出站闸机很多,指示标识也很清晰明确,车站工作人员的服务耐心细致,给自己留下了很好的印象。
据京港地铁相关负责人介绍,京沪高铁开通后,预计日均客流将增至14万人次,提升50%以上。京沪高铁列车到达时间错开了平日早高峰,因此对早高峰影响不明显,但平峰时段的客流会有明显增加。
京港地铁在此也提示广大乘客在出行期间,注意乘车安全,先下后上,不冲撞安全门,有序乘车,从而实现安全、快速出行。