12月2日，北京迎来了今冬第一场雪，在前期充分准备的情况下，京港地铁启动雪天运输应急保障工作方案，确保了4号线和大兴线安全、有序的客运服务。
由于降雪的影响，今天早高峰早高峰推后约半小时。截止下午五时，全线进、出站客流量达83万人次，相比前一天增长了近10%，其中下午4点至5点进站近9万人次，相比前一天增长21%。
车站从昨天晚间开始进行准备，密切监控站外是否下雪，并提前准备好如防滑垫、防滑提示牌、扫雪工具等物资。
为确保乘客安全出行， 4号线和大兴线35个车站配备500多名保洁及车站工作人员每隔20分钟对积雪进行清扫，车站出入口提前摆放了防滑提示牌并铺设了防滑垫共计148块，设置防滑提示牌80块。车站加强对车站出入口的巡视，并通过广播系统、乘客信息显示系统增加安全出行提醒，地面站安河桥北站和高架站西红门也做了露天段及高架段的积雪清扫准备，全线客运总体平稳有序。
同时，运营调度中心已经准备好备用车，密切监控客流变化情况，如遇客流较大时，将增加临客以缓解车站压力。
为保障发车正常，今天场段内安排列车提前出库，防止道岔和露天轨结冰。各单位已经做好应急准备，加强人员力量，做好铲冰除雪的准备，以防止夜间出现结冰情况。
京港地铁相关负责人介绍，为确保雪天应急运输保障工作的安全有序，公司成立了以总经理为首的雪天应急领导小组，于11月1日便启动了雪天应急保障机制。4号线与大兴线各地面车站及车辆段、停车场从11月初开始组织了各种协同应对恶劣天气的应急演练，进一步完善公司有效应对雪天运输的预案、人员与物资组织体系，确保在雪天情况下4号线与大兴线的平稳运营。
在物资准备方面，4号线和大兴线配备了防滑垫、潜水泵、沙袋、融雪剂、防滑提示牌、雪铲、扫帚等物资，并准备了便携式柴油动力吹雪机，确保在较大降雪情况下，可以快速处理露天段的积雪，保障运营工作。安河桥北及西红门站属地面站及高架站，站内准备了充足的融雪剂、扫雪工具等，及时对露天段的积雪进行了清扫，保障运营安全。
在应急准备方面，公司增设了线路扫雪除冰的支援人员，加强了雪天时对停车厂、车辆段、露天段的除雪工作，及时清除积雪对三轨以及走行轨的影响，在道岔上加盖油布防止受到冰冻或低温影响道岔的机械动作。如遇极端气候，厂段内因积雪过大或三轨结冰无法对列车供电，4号线及大兴线列车还可利用自身蓄电池牵引供电的模式运行至正线，进入正线后列车可利用三轨供电来保障正常的运营工作，正线露天段会安排列车轧道防止路轨面结冰。
车辆部门加大了对列车的故障排查和检修力度。通信、线路、信号等各专业成立了10个雪天应急抢险小队，对各系统、设备加强维护及检修，实行领导带班、值班制度，以便及时启动应急机制，快速响应，确保运输保障万无一失。
京港地铁提醒乘客，雪天路滑，出行时请注意安全，在安河桥北和西红门这两个地面站候车时，请注意增添衣服。由于部分车站客流较大，请乘客在候车或者乘梯时照顾好身边的老人和小孩，并选择站台人少的地方候车。