11月27日下午，由北京市交通委员会主办，京港地铁公司承办的2012年北京市交通行业安全管理及企业信息化建设现场会在京港地铁公司举办。作为市交通委2012年“安全生产月”的重要活动，全市交通行业相关单位参加了此次会议。北京市交通委党组副书记、副主任张树森出席了本次活动，并做重要讲话。
本次会议中京港地铁公司将企业信息化建设及安全管理工作的经验、成果与交通行业各企业进行分享，加强了全市交通行业各企业在安全管理方面的系统化、现代化建设，促进各企业间的相互学习，共同进步。
现场会上京港地铁公司介绍了源自港铁、经过“本地化”京港安全管理体系。这一体系通过七个组成部分、十七个安全任务将安全管理工作有机的划分成不同的管理部分来完成各项安全任务。京港地铁公司也介绍了在企业信息化建设方面的经验，通过介绍各IT系统之间的关系和信息传递关系，展示了企业信息化建设的整体效果。
会议现场上，京港地铁公司代表分别介绍了京港地铁运营管理信息系统、运营维护管理系统、危害登记系统、企业资源规划系统。其中，运营管理信息系统可以协助一线运营人员和运营安检人员及时上传事件报告，随时跟踪处理事件进展，便于公司管理层第一时间获取详细的调查分析结果。危害登记系统用于危害等级和跟踪，针对设计、建造、运营、维护等各阶段可能出现的危害进行辨析，风险评估和登记，把风险降至最低。
记者在会议现场看到，京港地铁公司还通过视频短片、宣传实物等形式展示了几年来京港地铁公司在员工安全宣传、安全培训、承包商管理、乘客安全教育宣传等方面所取得的显著效果。
京港地铁公司王绍基总经理表示保障乘客安全出行是交通运输企业的首要任务。作为轨道交通运营单位，京港地铁公司始终把“安全第一”的理念放在运营服务的首要位置，将保障乘客的安全出行作为公司的头等大事，为此一直持续发展和完善公司的安全管理系统。
张树森副书记指出，京港地铁公司积极引入港铁在安全管理方面的成熟理念，结合国内法律法规要求和本市实际情况进行了实地开发，并借助多个信息化系统实现了各环节的自动化管理，确保了工作的准确性和可靠性，提升了企业整体管理水平，尤其是在安全管理方面成效明显。其中，如危害登记系统，不仅记录了在地铁建设期辨识出的安全隐患及减轻措施，也记录了在地铁运营过程中发现的新隐患并定期回顾，形成庞大的数据库，为地铁运输提供了宝贵的经验，并把“安全第一、预防为主”的安全方针落到实处，做到了本质化安全。另外如运营维护管理系统，对庞大的地铁设施设备系统进行全面管理，一是对与运营密切相关的设备设施全部登记，准确、全面、及时的检索到设备设施是否按照相关标准进行了维护工作，从而对相关系统安全运行提供了必要的安全保障基础。二是通过对地铁设施设备的维修进行自动化管理，大幅提高管理工作的及时性、可靠性、精确度，同时大大节约人力成本并最大限度避免人为失误导致的安全隐患。通过该系统可以清楚知道某一地铁设备上次定期性维修时间及维修项目、下次定期性维修时间及维修项目等信息。三是通过系统掌握设备零部件的全寿命周期管理，特别是与安全相关的重要零部件的维修、更换情况，从而全面掌握设备的运行状态，做到对设备安全隐患的早发现、早预防，提高其安全运行寿命。四是通过运营维修管理系统积累的数据，定期汇总分析设备故障情况，对设备表现不达标的系统设备提出风险预警，相关维修专业根据预警信息调整维护维修的策略，加强重点设备维护工作，消除影响设备安全运营的潜在风险，确保投入运营的设备安全可靠运行。
市交通委希望通过此次现场会将京港地铁公司的经验和实践推荐给全市交通行业，从而提高全市公共交通运输系统的安全管理能力，为市民提供更安全的出行保障。