京港地铁2018结构高架桥及隧道变形监测外委采购项目
询价邀请
致各潜在报价人：
为配合北京京港地铁线路运营的需要，本公司需对京港地铁2018结构高架桥及隧道变形监测外委采购项目进行密封询价。参与报价的潜在报价人需符合以下条件：
1. 报价人应具有独立的法人资格，持有在中国合法注册的经年检合格的《企业法人营业执照》、《组织机构代码证》和《税务登记证》；
2. 报价人应具备良好的服务业绩及商业信誉，无不良的诉讼记录；
3. 报价人专业资质要求：须具备国家乙级以上测量资质;
4. 报价人业绩要求：提供近三年承担过地铁监测类项目相关经验业绩；
本项目不接受挂靠、分包、转包、联合体单位参与报价，请符合上述条件的潜在报价人于2018年6月26日14：00前，按照附件1的要求提供资格预审文件进行报名，资格预审文件须装订并密封。通过资格预审并接受邀请的报价人方可参加报价。本公司联系人：采购部范先生（电话：010-88646985，邮件：pur@mtr.bj.cn，地址：北京市丰台区角门轨道交通建设管理有限公司D座，邮编 100068）。本项目预计发送询价文件时间：2018年7月上旬，预计报价提供截止及评审时间：2018年7月中旬，预计服务开始时间：2018年8月，以上时间会根据项目的进度有所变动。
感谢贵公司对本采购项目的关注，并期待您的积极参与。
顺颂商祺！
北京京港地铁有限公司
2018年6月19日
附件1：资格预审必要合格条件标准
序号 | 提交文件内容 | 合格条件 | 申请人具备的条件或说明 |
1 | 企业注册资质（格式见附件3） | 提供合法注册的经年检合格的《企业法人营业执照》、《组织机构代码证》、《税务登记证》或三证合一的《企业法人营业执照》、 | 需提供复印件并加盖公章，并需提供关于核查证件的网站地址及途径的说明文件。 |
2 | 企业经营状况及履约情况承诺书（格式见附件5） | 没有处于被责令停业，投标资格被取消，财产被接管、冻结，破产状态； 在最近三年内没有骗取中标和严重违约及重大事故或服务质量问题； | 需提供加盖法人公章或法定代表人签字/盖章的承诺书证明。 |
3 | 法人代表授权书 （格式见附件2） | 提供有效的法人代表授权书 | 法人参与本项目：提供身份证复印件并加盖公司公章； 非法人参与本项目：提供被授权人本人身份证复印件及法人代表授权书（须法人及被授权人双方签字）并加盖公章； |
4 | 近三年诉讼记录 （格式见附件4） | 近三年内无不良诉讼记录 | 提供近三年内的诉讼情况一览表（如无诉讼也需提供，填写“近三年内无任何诉讼情况”）并加盖公章； |
5 | 专业资质要求 | 国家乙级以上测量资质 | 提供资质证书复印件并加盖公章； |
6 | 经验业绩证明 | 近三年承担过地铁监测类项目相关经验业绩 | 提供近三年承担过地铁监测类项目相关业绩合同。须提供业绩合同首页、盖章页及关键页复印件（关键页包括合同名称、标的、金额，签字盖章页等）并加盖公章。 |
注：1、报价人不满足上述资格条件中的任一条，（除“核查证件的网站地址及途径的说明文件”一项），其报价文件将被拒绝。
2、确保以上提交资料的文字清晰、可辨认。
3、除附件1中要求提供的文件外，可以另外提供报价人认为有必要的其他资质文件。
附件2：法人代表授权书
法人代表授权书
本授权书声明：注册于（国家或地区的名称）的（投标人名称）的在下面签字的（法定代表人姓名、职务）代表本公司授权（公司名称）的在下面签字的（被授权人的姓名、职务）为本公司的合法代理人，就（文件编号）进行报价，以本公司名义处理一切与之有关的事务。
本授权书于 年 月 日签字并盖章生效，特此声明。
注：报价人企业法人代表直接签署报价文件则可不填写此表。
法人代表姓名：（印刷字体） 法人代表（签字或盖章）：
被授权人姓名：（印刷字体） 被授权人（签字或盖章）：
报价人（加盖公章）：
附件3：文件核查说明
关于核查证件的网站地址及途径的说明文件
相关证件及资质文件 | 核查文件的网站地址及途径 | 其他说明 |
企业法人营业执照 | ||
组织机构代码证 | ||
税务登记证 |
投标人（加盖公章）：
附件4：诉讼记录
诉讼记录
报价人名称 | |||
报价人应提供在2015－2017 年合同执行过程中或目前正在进行的合同中所介入过的诉讼和仲裁的资料。 | |||
年份 | 胜诉或败诉 | 用户名称、诉讼原因和争议的问题 | 纠纷金额（人民币/美元现值） |
报价人（加盖公章）： 法定代表人或授权代表（签字或盖章）：
日期： 年 月 日
附件5：企业经营状况及履约情况承诺书
企业经营状况及履约情况承诺书
本公司自成立以来，没有处于被责令停业，投标资格被取消，财产被接管、冻结，破产状态；在最近三年内没有骗取中标和严重违约及重大事故或服务质量问题。
特此声明。
报价人（加盖公章）：
附件6：项目概况
? 项目概况：
根据北京市地方标准《城市轨道交通设施养护维修技术规范》（DB11/T718-2016）相关条款要求，每3年对桥梁墩台沉降及水平位移进行 观测；每年需要对超20m的高桥墩垂直度进行测量，用以监测高桥墩垂直度 的变化情。
我公司工务线路维修时回顾了轨道可能发生的脱轨隐患，针对HRS系统中6941项危害（轨道不正常弯曲），建议增加对结构沉降、塌陷或位移进行测量的减轻措施，该隐患原定风险指数为R3，减轻后剩余风险指数为R4。按照措施要求，需要观测隧道结构是否出现沉降，以评定结构设施的安全技术状态。
我公司拟采用外委方式对大兴线、四号线、十四号线、十六号线高架桥桥墩及隧道结构变形进行观测，以充分掌握和了解主体结构变形情况及变形趋势，以便及时采取有效措施，保证地铁正常运营和设备安全。
? 工程范围：
序号 | 线别 | 主要工作内容 |
1 | 4号线 | 西单站K8+553.400至公益西K0+338.800共计8.215公里隧道区间洞口隧道沉降点的布设及初始值采集工作。 |
2 | 大兴线 | 新宫-西红门-西高区间出入地面段高架桥119根桥墩、台沉降位移复测，并与往年的数据进行对比分析，以评定桥墩的安全技术状态。 |
3 | 公益西-大兴线工程设计起点至新宫-西红门出入地面段洞口K3+730共4.069公里区间隧道沉降点的布设及初始值采集工作。 | |
4 | 14号线 | 26根超20m高桥墩垂直度进行复测，并与往年的数据进行对比分析，以评定桥墩的安全技术状态。 |
5 | 园博园-大瓦窑区间U型槽出洞口（K4+920）至西局站（K11+863）共计6.94公里隧道区间洞体沉降点的布设及初始值采集工作。 | |
6 | 16号线 | 北安河-西北旺区间（BK0+000-BK11+500）和北安河出入段线（BAK0+000-BAK0+755）共计12.255公里隧道区间洞体沉降点的布设及初始值采集工作。 |