大兴线贯通4号线 全程仅需81分钟

记者昨日从市交通委获悉,2010年年底轨道交通大兴线将与四号线贯通运营,届时两条线路共计35座车站,运营里程将达50公里,将成为国内地下里程最长和车站最多的轨道交通线路。从大兴线最南端天宫院站到海淀安河桥北,全程仅需81分钟。两线贯通运营后最短行车间隔可达2分半钟。

■大兴到海淀只用81分钟

4号线和大兴线实现贯通运营后,运营总里程达50公里,35座车站,成为国内地下里程最长和车站最多的轨道交通线路。

记者获悉,4号线目前正为贯通运营进行系统升级及调试工作,目前大兴线的试运行间隔已达4分钟。大兴线710余名运营人员已全部到岗并完成岗前培训,现已陆续进驻南兆路车辆段及各车站。各项验收和接管工作正在按计划推进中。贯通运营后从大兴线最南端天宫院站到四号线西单站大约需40分钟,到达中关村站大约需60分钟,到海淀安河桥北,全程仅需81分钟。

■大小交路方式运营

大兴线和4号线贯通试运营后,计划以大、小交路套跑方式运行。从安河桥北站至天宫院站为大交路,全程用时约81分钟,高峰期最小发车间隔5分钟,乘客不用下车可直接由安河桥北站到达天宫院站。从安河桥北站至新宫站为小交路,全程用时约为53分钟,小交路最小发车间隔将从目前4号线的3分钟缩短至2.5分钟,乘客乘坐小交路下行(由北往南)的列车到达新宫站后,如需要继续南行往天宫院方向,可直接走到下车站台的对面一侧乘车,无须走换乘通道或经由其他的方式进行换乘。

■计划新开7条公交线路

轨道交通大兴线11个车站计划将与54条地面公交接驳线路。各车站现有公交线路34条,计划新开7条(其中:市属公交2条,郊区客运5条),调整13条(其中:市属公交4条,郊区客运9条)。

接驳道路建设方面,改建兴华大街和新源大街(永华路—魏永路),新建兴华大街南延等三条道路。轨道交通大兴线将新建公交场站3处。其中,新宫站3000平方米,西红门站10000平方米,天宫院站10000平方米。

■预计初期日客流20万人次

据介绍,大兴线与4号线的贯通运营调试工作涉及两条线路的信号、供电、车辆、通信等多个专业,包括了车辆、轨旁设备、地面设备、无线通信系统、乘客信息系统等多套系统及设备,而且要求两条线路的各系统和设备达到高度的一致及匹配,复杂程度及难度都相当大。

大兴线开通初期日均客流预测将达到约20万人次。4号线各车站尤其是早高峰时段压力较大的南端各站和换乘站,也在制定客流组织预案,以应对贯通运营大客流的压力。大兴线列车为直流750V接触轨供电B型车,采用3动3拖6辆编组方案,车体宽度2.8米、高3.8米,最大载客量为1800人。初期配置33列共198辆,目前已到现场20列,其中18列已上线试运行,年底全部车辆到达现场。

■大兴线8车站艺术品全部就位

记者昨天从市轨道交通建设管理有限公司了解到,地铁大兴线艺术品从今年5月底全面进入制作安装阶段,于10月中旬全部安装完毕。

据介绍,地铁大兴线共有8个站设置艺术品,其中西红门站、高米店北站、枣园站、黄村西大街站和义和庄站5个站为重点站。地铁大兴线艺术品的设计主题为“城市之路,百年地铁”,围绕大兴区“历史文化”、“新兴城市”、“绿海田园”、“战略发展节点”这4个功能定位,通过“门、水、街、厅、园”的规划主题,展现了大兴的明清皇家文化、永定河文化及具有现代气息的生态融合型都市文化等内容。(北京日报)