地铁16号线北段年底开通 首列8A型列车今日到京 较现用列车可多载客千人 且安全性舒适性更高
今天上午，京港地铁16号线新车到京仪式在京港地铁北安河车辆段举行。《法制晚报》记者从现场获悉，这是本市首列8A型列聿，比目前使用的6A、6B列车最多可多载客千人。按照计划，16号线北段将于今年12月底开通试运营，预计明年日均客运量达8万人次左右。
记者注意到，16号线新车着重安全性的打造，非金属设施采用最为严格的英国BS6853标准设计，具有防火、防碰撞、接触网供电等安全设计。值得一提的是，此次亮相的8A型列车车头前脸参照京剧脸谱进行设计，独具北京特色。而车门、座椅等设施也提升了人性化设计，舒适性更高。
流量
北段年底开通明年日均运客8万人次
据京港地铁相关负责人介绍，地铁16号线北起北六环外北清路北安河，南至宛平，穿越海淀区、西城区、丰台区。16号线线路全长约49.8公里，全部为地下线，共设车站29座，其中换乘车站12座。
北安河至西苑段为地铁16号线北段，线路全长约19.6公里，计划今年12月底开通试运营。北段共设》o座车站，包括北安河、温阳略、稻香湖略、屯佃、永丰、永丰南、西北旺、马连洼、肖家河及西苑站，其中西苑站为16号线与4号线的换乘车站。
16号线北段开通后，将有效改善北京西北部海淀山后地区的交通状况，使以往住在北安河地区的居民去往城区如西单的时间大大缩短1小时，为沿线居民、工业园区提供更为便利的出行方式。
上述负责人介绍，16号线以通勤客流为主。根据路网历史客流数据等，京港地铁预计2017年16号线北段日均客运量约为8万人次。预计2017年日均客流量最大的车站为永丰站，日均客流为2.7万人次，西苑站日均换乘量预计为4.3万人次。
载客
首列8A型列车比现用列车可多载千人
16号线是北京轨道交通路网中首条使用8A型列车的线路。全线开通时，计划采购列车64列。年底即将开通的16号线北段计划配备列车)8列。截至目前，共有3列到京。记者注意到，此次亮相的8节编组A型列车，每节车厢长度达22米、宽3米，每列列车由8节车厢构成。
8A型列车额定载客量为2480人，比额定载客量1408人的6B型列车运能提升76%，比额定载客量1860人的6A型列车运能提升33%。同时，每节车厢设有5对车门，比6B型列车每节车厢多1对车门，能更好满足客流量较大时乘客上下车的需求，方便乘客快速乘降。
安全
遇到突发火情地板可保30分钟不损坏
16号线新车着重安全性的打造。车辆的座椅、侧墙板、吊环、玻璃等非金属设施都采用了最为严格的英国BS6853标准设计，防火要求更加严格，如出现火灾，可有效阻燃，并减少有害气体排放；地板结构能够保障突发火情时30分钟内不损坏，有效提升乘客安全。
16号线新车采用高标准的防碰撞安全设计，当车辆以时速25公里碰撞时，可保证客室区域不发生损坏，从而有效保障乘客安全。
同时，每节车厢设有4个外部紧急解锁装置，比6B型列车每节车厢多2个，如遇突发情况，将有效提升救援速度，保障乘客快速、安全离开车厢；16号线列车应急通风窗数量为每节车厢8个，提升换气性能，加强应急通风效率，提升在突发情况时乘客在车厢内的感受。
此外，8A型列车车门也具有防夹功能，关门过程中碰到直径不小于10mm 的障碍物，就会自动打开；而16号线车辆也采用接触网供电，相对于三轨供电方式，能有效提升乘客安全。另外，16号线列车采用不锈钢材质，具有高抗腐蚀性的特点，因其表面免涂装，避免了涂装所需的资源及所带来的环境影响，更为低碳环保。
设计
车头参照京剧脸谱设计座椅扶手等更人性化
值得一提的是，此次亮相的8A型列车被称作“京剧脸”，因为列车车头前脸参照京剧脸谱进行设计，独具北京特色。
另外，8A型列车还提升了人性化设计。车辆客室门采用外挂式车门，提升安全性及密闭性，可高效减噪，为乘客出行营造更为良好的环境；列车车内座椅的设计考虑到乘客的习惯和身体特点，座椅靠背处设计有向外突出的弧度，增加对乘客腰部的支撑。
此外，车厢内用浅绿和深绿两种颜色，区分普通座椅与老幼病残孕专座(深绿色)，为乘客打造更为清新、明快的乘车环境。
车厢内的扶手杆增加了滚花涂层设计，能有效避免乘客抓握时手感冰冷的不足，同时，更方便乘客扶、握，提升安全性；每节车厢内设置有2个多功能区，且由3个座椅宽度增加至6个座椅宽度，可以停放轮椅，方便轮椅乘客出行。
记者了解到，京港地铁将开始逐步对车辆进行测试，包括车辆信号与线路、车辆段的信号设备的联系，以及车辆外观、内饰、广播、空调等设备的功能性测试。
此外，京港地铁还将对乘务人员进行理论培训及考核，并利用京港地铁自主研发的行车培训演练系统进行培训，提升司机操作水平，陆续开展百余项现场演练和近百项桌面演练。
另外，京港地铁将就原有的安全措施进行评估，例如测评现有的LED灯柱尺寸能否满足司机开关门时的了望需求，从而保障开关车门时乘客的安全。各车站工作人员还将围绕车站进行实地踏勘，并初步制定各站客运组织方案、应急预案等。