新华网北京9月20日电（吉宁）近日，在4号线9周年来临之际，京港地铁发布首份《京港地铁2016-2017年可持续发展报告》，从安全、服务、社区、员工、环保以及供应链等方面，系统梳理与回顾了京港地铁在2016-2017年的各项措施。
目前，北京轨道交通全路网单日最高客流量已超1300万人次，报告显示，面对不断增大的客流压力，京港地铁通过多次调整列车运行图并加开临客，实现了4号线工作日早高峰由南向北方向最小发车间隔低于2分钟；京港地铁16号线还在北京率先采用了8A编组的列车，额定载客量相比6B型列车提升76%，提升运载效率的同时增加乘坐舒适度。
地铁北京南站是与铁路的换乘站，为了让更多的乘客，尤其是夜间抵达的乘客享受地铁服务的便利，京港地铁在节假日以及突发情况、特殊天气等部分时间延长4号线末班车时间，2017年共有103天延长运营时间。
同时，京港地铁不断发掘节能潜力，实施了电客车空调系统节能、场段内太阳能路灯改造等28项节能技改方案。地铁运营的能源消耗主要为电力消耗，对于牵引能耗，4号线和大兴线均配备再生制动电能利用装置，再生电利用率达30%左右。京港地铁通过节约资源、提高能效、减少排放，使2017年运营及附属设施单位碳排放量与2016年相比分别下降0.73%和6.42%。
京港地铁总经理邵信明表示，京港地铁持续聚焦核心业务，确保提供安全、优质并实现环境友好的出行服务。