京港地铁隧道检查维护平板车载架采购项目询价公告

 询价文件编号：T200030

 

 

京港地铁隧道检查维护平板车载架采购项目询价公告

 

致各潜在报价人：

为配合北京京港地铁线路运营的需要，本公司需对京港地铁隧道检查维护平板车载架采购项目进行密封询价。

参与报价的潜在报价人需符合以下条件：

1、  报价人应具有独立的法人资格，持有在中国合法注册的经年检合格的《营业执照》；

2、  报价人在本项目涉及的相关行业有不良记录，以及曾为招标人提供相关服务但被评估为不合格或存在不良履约记录的，其投标将被拒绝。

3、  报价人应有铁路车辆制造许可证或车辆改造许可证，对铁路车辆有改造业绩的企业，企业可进行低压电工作业、电焊与热切割作业等,

本项目不接受挂靠、分包、转包、联合体单位参与报价，请符合上述条件的潜在报价人于2020年6月30日18：00前，按照附件一的要求提供资格预审文件进行现场报名（针对本市企业只接受现场报名；针对非本市企业可接受以邮寄方式（不接受到付件）进行报名，报价人须在邮寄后将邮寄信息电话告知本公司报价报名联系人，并向本公司报价报名联系人索要《报名表》，填写后扫描发送至指定邮箱，询价人签收时间在报名截止时间前方视为报名有效，未按照上述要求进行报名的均视为报名无效），资格预审文件须装订并密封。通过资格预审并接受邀请的报价人方可参加报价。本公司报价报名联系人：采购部周女士（电话：010-88641204）、杨女士（电话：010-88641220），邮箱：pur@mtr.bj.cn，地址：北京市丰台区嘉园路地铁四号线车辆段行政楼2层采购部，邮编：100068。本项目预计发标时间：2020年7月初，预计报价及开启时间：2020年7月上旬，预计服务开始时间：2020年7月。以上时间会根据项目的进度有所变动。

感谢贵公司对本采购项目的关注，并期待您的积极参与。

顺颂商祺！

北京京港地铁有限公司

2020年6月19日

 

 

附件一：资格预审必要合格条件标准

注：1、报价人不满足上述资格条件中的任一条（除“核查证件的网站地址及途径的说明文件”一项），或在本项目涉及的相关行业有不良记录，以及曾为询价人提供相关服务但被评估为不合格或存在不良履约记录的，其报价将被拒绝。

2、报价人提交的上述资料需真实、有效，且文字清晰、可辨认。

3、除《附件一》中要求提供的文件外，可以另外提供报价人认为有必要的其他资质文件。

 

附件二：法人代表授权书

 

法人代表授权书

 

本授权书声明：注册于      （国家或地区的名称）的      （报价人名称）的在下面签字的         （法定代表人姓名、职务）代表本公司授权     （公司名称）的在下面签字的     （被授权人的姓名、职务）为本公司的合法代理人，就T200030进行报价，以本公司名义处理一切与之有关的事务。

本授权书于        年        月       日签字并盖章生效，特此声明。

 

 

注：报价人企业法人代表直接签署报价文件则可不填写此表

 

 

 

 

法人代表姓名：（印刷字体）          法人代表（签字或盖章）：

             

被授权人姓名：（印刷字体）          被授权人（签字或盖章）：     

          

报价人（加盖公章）：

附件三：文件核查说明

 

关于核查证件的网站地址及途径的说明文件

 

相关证件及资质文件	核查文件的网站地址及途径	其他说明
营业执照
ISO9000系列质量管理体系认证

 

 

报价人（加盖公章）：

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件四：项目概况

1、     采购内容：隧道检查维护平板车载架1台

2、     技术参数:

隧道检查维护平板车载架	1	参考港铁经验加工定制，用于隧道全断面检修及维护作业，设备可提供上下两层作业平台，上部平台用于隧道洞顶维护，可实现人工触碰式检修作业，下部平台两侧有伸缩式钢臂，收臂时与上平台同宽，伸臂后下部平台向两侧延展，满足对隧道两侧壁的人工触碰式检修作业。下图为港铁使用的产品照片。     所有安装在货车上的固定装置都要拆卸和处 理   载架底板与平板车焊接牢固，不得改动车架结构，保留今后拆除改造的可能性。
隧道检查维护平板车载架	1	拆卸和更换主甲板   13.98m 长 x 2.5m 宽 x 10mm 厚电镀钢板作为主要材料     长13.98米（下层甲板）x 2.5米宽x 10毫米厚（见上图） 带踢脚线和通道的下层甲板 货车两侧18根立柱 侧向附着体   上层甲板     长8米（上层甲板）x 2米宽x 10毫米厚的热镀锌钢板作为货车的甲板（见上图）。 18根柱子在货车两侧带横向附件；下层甲板，两侧带300 mm高的踢脚板和200 mm宽的通道（见上图）。立柱用于支撑上部平台，并提供一些横向连接的牢固点，如栏杆。
隧道检查维护平板车载架	1	铰链式镶板外壳，700mm高，3mm厚钢板     2块铰链式面板，背面2块，端头2块，共计6块。侧面面板长3米，每个面板高700毫米，作为存储外壳；面板厚3毫米，带直径15毫米的不锈钢铰链。直径为16mm的不锈钢铰链应支撑面板并将其连接至主甲板，面板内可堆放脚手架，踏板等大件物品。   带开关板和电缆的灯 储藏柜1米宽x 2.25米高x 600毫米深 两端2个爬梯         1个1米宽x 2.25米高x 600毫米深的储物柜，3毫米厚的板；2个对角相对的爬梯（见上图）。 这个柜子用来存放工具、小型机器和密封材料。6个120瓦带开关板和电缆的泛光灯（见上图）。灯具应位于带玻璃罩的金属外壳内，不聚焦，以漫射照亮隧道衬砌区域。
隧道检查维护平板车载架	1	40mm直径40mm的U形栏杆   角撑板         在下层甲板，8个直径为40 mm、高度为1 m的U形栏杆，在货车两端设有角撑板（见上图） 上甲板立柱间带挂钩的链条   在上层甲板，18根立柱之间的链条（见上图）   M16有眼螺栓   10根M16吊环螺栓，用于挂接安全带（见上图）
隧道检查维护平板车载架	1	带锁销的延长管        28根带锁销的延长管（见上图），此图为参考，实物可不设水箱。 所有钢结构应涂一层底漆和两层面漆外套。   参考京港现有轨道平板车外框尺寸为：13980*2566*1590mm；标准轨距：1435mm 车板距轨面：1138mm

 

3.       材料及工艺要求

3.1材料要求

3.1.1除本合同和施工图纸另有规定外，所有设备、材料的质量均必须符合招标时已经颁布的现行国家和地方规定标准、规范的相应要求。标准和规定与设计文件不一致时，以要求高的为准。

3.1.2对本合同中设备材料所采用的标准和规范的任何部分，当卖方提出变更建议改用其它标准和规范，同样可以保证工期及设备达到相同质量或更高的质量时，卖方报经买方审批后也可采用。但此项批准并不免除卖方在合同中规定的任何责任。

3.2工艺要求：不适用

3.3防锈要求    

3.3.1卖方提供的设备需进行防腐防锈处理，且不影响任何设备的运行安全。

3.3.2所有连接、紧固件应采用防腐蚀产品。

3.4标识：不适用

3.5培训要求 

卖方有责任对买方进行系统培训，包括设备注意事项、使用及问题处理等。

3.6系统保证要求：不适用

3.7专用工具及备品备件：无

3.8维护需求

在设备出现故障需维修时，卖方在收到买方通知后3天内应派专业技术人员到达现场，及时修复故障设备。

3.9质量管理

3.9.1在质量保证期内设备出现质量问题，由卖方免费负责保修保换，如出现卖方提供的设备材料有缺陷或不符合合同规定时，卖方应无偿换货，并承担由此而产生的各项风险和费用。

3.9.2质量保证期后产品在运行中，如因卖方设计、工艺和材料的缺陷造成产品的任何缺陷，卖方应对缺陷负责保修。

3.9.3卖方应保证其设备在正常使用条件下（正确安装、合理操作和维护保养），在设备寿命期内运行良好和达到合同文件和卖方供货文件中所述要求。