“你好‘阿捷’，想问下4号线换乘怎么走……”在京港地铁4号线和16号线国家图书馆站内，出现3台智能服务机器人，不少乘客上前与它交流。
小乘客与“阿捷”互动
智能服务机器人“阿捷”于9月28日投用，可以通过语音交互、图像化表达等方式实现人机交流，这也是北京轨道交通系统首次将智能机器人引入地铁站，为乘客提供多元有趣的出行服务。
记者来到国家图书馆站，细细观察起这位“站务员”。虽然“阿捷”看起来“憨憨的”，但是领起路来可不慢，通过“ 阿捷领路”功能，可实地引领乘客到达站厅的自助售票机、直梯、出入口、换乘通道等指定地点。
“阿捷”胸前的大屏幕还“藏”着多项智能服务功能，包括无障碍出行、周边信息查询、地铁运营及防疫服务查询等。随着2022年冬奥会临近，“阿捷”还设置了“冬奥网站”服务，乘客可点击查看冬奥会相关信息。
除了功能丰富，“阿捷”的颜值也不低，周身白色搭配藏青色线条，外观融入四色彩带。此外，“阿捷”还可根据问询内容及应答场景展现微笑、叹息等表情。“真是科技感十足，我觉得非常好玩，上下班的路也没那么枯燥了。”乘客刘先生说。
据了解，“阿捷”内置高清摄像头、触摸传感器、超声波传感器、激光雷达等装置，可实现自动避障功能，保障乘客安全。在早晚高峰大客流期间，“阿捷”会固定“站”在自动售票机、换乘通道等位置，提示乘客有序排队安检，安全乘车。
京港地铁4号线国家图书馆站高级站长乔瑾玫介绍，车站周边有国家图书馆、紫竹院公园、冬奥场馆等，在工作日每天有约3.5万人次进出站，是个3线换乘的大客流车站，“ 阿捷”的加入能协助站务人员引导客流，提升乘客出行的效率及趣味性，国庆假期，机器人“阿捷”累计服务了1000 多名乘客。
京港地铁相关负责人告诉记者，未来将根据3台机器人的使用情况和乘客反馈情况，对机器人功能进行优化，并考虑在更多车站推广。此外，机器人“阿捷”即将在行车调度中心“上岗”，化身“调度专家”，助力乘客出行。