“之前没有微信支付宝，又不能刷卡付费，在华行程遇有不便。”供职于列支敦士登国家博物馆的Cynthia讲述了自己在华生活的体验。跨境支付影响着外国人的旅华体验，同时也检验城市的开放水准和服务质量。
近年来，京港双城合作愈加紧密。随着北京率先推出Visa及Mastercard境外银行卡“直刷”坐地铁的新功能，京港地铁除积极开展自动售检票系统的调试，还检查更新了车站和列车的中英文标识及广播语言，配置多语种翻译机，以精细化服务提升对境外游客的吸引力。“团队在内地和海外拓展业务，我们也将港铁DNA和经验带到更多新的城市。”港铁公司中国内地业务总监黄琨暐表示。
热门景点加入列车广播
今年7月，中国144小时过境免签政策适用口岸增至37个，欢迎外籍人员来华。“为进一步方便来华游客，京港地铁重新检查了所有车站及列车上的中英文标识和广播语言；同时，在圆明园、工人体育场等13座车站配置多语种翻译机，帮助外国乘客实现无障碍交流。”北京京港地铁有限公司总经理刘追明介绍，在国庆节前夕，京港地铁还专门增加了新的列车广播，比如颐和园、798艺术区等热门景点，方便游客了解车站周边信息，这些体贴入微的服务，彰显着精细化的运营理念。
京港地铁所辖的地铁北京南站、丰台站及东风北桥站紧邻火车站，是京津冀交通一体化的重要组成部分。为方便夜间抵京乘客顺利出行，京港地铁4号线、14号线、16号线结合火车抵京客流情况实施延长运营举措，4号线就是北京轨道交通路网中首推常态化延长运营的线路。“为了助力京津冀轨道交通互联互通，京港地铁此前配合政府对自动售检票系统进行了升级、调试，保障北京、天津乘客在京津两地地铁使用乘车二维码顺畅出行。”刘追明表示。此外，在4号线及14号线北京南站、16号线丰台站已实现从高铁换乘到地铁的乘客无需二次安检，进一步方便乘客快捷出行。
黄琨暐1995年加入港铁，2022年起任港铁中国内地业务总监。每次到北京，黄琨暐都会搭乘地铁线路， 观察运营管理和乘客服务的情况，把可以借鉴的内容带到香港以及不同的城市，发现有待提升的地方也会告诉北京的团队进行持续改善。过去二十年，港铁在内地的发展历程，正是香港企业融入国家发展大局的缩影。港铁公司目前在北京、杭州、深圳运营约330公里的轨道交通网络，每个工作日服务乘客超过440万人次。此外，港铁还在北京、杭州、大湾区等地参与TOD（以轨道交通为导向的发展）项目，推动轨道交通与城市的协同发展。
以轨道交通促城市高质量发展
“今年是港铁通车45周年，建设香港的经验告诉我们，发展城市轨道交通不仅能够提供安全、便捷的通勤和高效的商旅，更能与城市空间、城市功能相融合，提升整个城市的运行效能，引领城市高质量、可持续的发展。” 黃琨暐表示，港铁具有跨地区运营的经验优势，也一直非常重视研发及应用智慧科技及创新方案，未来希望继续与不同城市合作，结合内地铁路科技创新产业的高速发展，持续推动轨道交通的智能化和服务水平，为城市及行业发展作出贡献。
【互联互通】港铁积极参与共建“轨道上的湾区”
身为港铁中国内地业务总监，谈及助力大湾区更好发挥“高质量发展动力源”作用的话题，黄琨暐说，香港作为粤港澳大湾区的一分子，港铁一直积极参与共建“轨道上的大湾区”，港铁营运的铁路网络，是大湾区互联互通的重要一环。除了香港的东铁线和高铁（香港段）服务跨境旅客，港铁还自2010年开始运营直达福田口岸的深圳地铁4号线，以及参与澳门首个轻轨系统的运营。
随着大湾区轨道交通网络日益融合，湾区城市之间物理距离的缩短也加速了区域经济的融合，人员跨境往来越来越频繁，“由港铁投资、建设、运营的深圳地铁13号线首通段计划在年内通车，也将成为港铁参与建设‘轨道上的大湾区’的又一条重要线路。”黄琨暐说。
谈及未来，黄琨暐表示，“港铁将不断拓展在大湾区的业务，希望有机会在不同城市参与轨道交通的投资、建设、运营以及TOD的发展，也希望能与大湾区其他城市合作，积极发挥港铁优势，服务于大湾区居民，为建设更具活力的大湾区贡献力量。”
【经验共享】京港地铁牵头编制轨道调度员教材
三中全会决定提出“建立壮大科技领军企业机制，加强企业主导的产学研深度融合，支持企业牵头或参与国家科技攻关任务。”作为北京轨道交通的重要组成部分，京港地铁亦高度重视将新技术融入地铁场景，进一步保障乘客安全。
“2024年春运前夕，我们在17号线南段采用全自动载客系统（FAO）运营。” 北京京港地铁有限公司总经理刘追明表示，通过对信号、车辆、综合监控、通信等系统深度集成，17号线南段实现了按照时刻表自动运行、到站精准停车、自动开启车门、自动关门发车等全自动载客运营功能，有效提升列车安全及运行效率。
据了解，京港地铁近年来积极参与重大科技攻关项目及标准规范的编制，将港铁的经验与理念逐步引入内地。刘追明介绍说，京港地铁作为第一起草单位编制的《城市轨道交通信号系统报警信息及故障分级技术规范》，已获批国标立项，通过规范信号系统报警分级等多个创新点，可有效提升信号系统关键故障监测及解决效率，从而提升运营服务表现。同时，京港地铁还受交通运输部职业资格中心委托，牵头编制国家轨道交通行车调度员教材，为全国轨道交通行车调度员岗位培训和技能鉴定提供教学参考。
京港地铁发展 引入港铁经验
借鉴管理理念
· 资产全寿命周期管理
· 安全管理体系
推行精细化服务
· 全龄友好无障碍出行环境
· 站内提供自动售货机、自动拍照机等便利服务
倡导社会共融
· 聆听社区声音，收集意见建议
· 开展地铁安全训练营项目
京港地铁15周年成绩单
· 自2020年以来，列车平均兑现率、正点率均达到99.99%
· 安全运营超过13.8亿车公里，相当于绕赤道3.4万周
· 安全运送乘客超过77亿人次
· 在北京轨道交通路网中首推常态化延长运营，延长运营超过700天
· 第一次在内地地铁线路实现5G信号全覆盖