媒体报道

大年初五的北京南站，熙攘的返程人流中，京港地铁北京南站值班站长韩松的脚步声又一次融入了这座大客流车站最忙时刻“交响曲”的节奏。从清晨交接班开始，他的一天便与数万名旅客的归途紧紧交织。入职至今，十六个春运，他从青涩的站务员成长为独当一面的值班站长，也把北京南站当成了“另一个家”。

“有外籍乘客需要帮助，请支援。”别在胸前的对讲机里，传来地铁安检员的求助声。当面露难色的外籍乘客被引导至客服中心，地铁17号线永安里站的站务员丁瑞立马将问候切换至“英语频道”：“您好，请问需要什么帮助？”紧接着，他熟练地从兜里掏出一台翻译机举到乘客面前，示意其对着机器说话。屏幕上的中英文不断转换：原来，这位乘客要去大兴机场赶飞机。

今年1月底，地铁17号线望京西站开通运营，与13号线、15号线实现三线换乘，并与望京西交通枢纽无缝接驳，为乘客出行提供了便利。今年春节，车站也迎来了开通后的首个春运春节服务保障工作。

大年初一（2月17日）凌晨4点，天尚未亮，14号线景风门地铁站内，郝桂乾背着15斤重的工具包，刚结束除夕夜的巡道工作，脚下已不知不觉走过近7公里的路程。

春节假期，当这座城市迎来团聚时，在北京地下蜿蜒的轨道网络中，一列列地铁列车仍穿梭不息。

2026年春运开启以来，京港地铁北京南站作为与火车站接驳车站，进出京客流量有明显增长。2月13日腊月二十六，在4号线北京南站北站厅闸机前，通号维修工程师张猛正在为设备进行细致巡检。