除夕夜是阖家团圆的夜，但却有这样一群人，他们坚守在自己的工作岗位，只为换来更多人平安幸福。来自河北张家口的王旭军（右），便是其中一份子。他加入京港地铁8年，目前担任北京南检控工区工班长一职，负责地铁4号线的轨道巡检作业，这项工作必须在夜间地铁停运后进行。中国网记者 郑亮摄
巡道工正常的工作时间是晚上21点至次日凌晨5点，在除夕夜当班的王旭军和同事吃过年夜饭便早早来到单位。因为疫情原因，除常规工作外还增加了每日岗前及离岗体温测量、办公室消毒，传达防疫基本知识等内容，保证地铁安全运营同时保证员工安全。中国网记者 郑亮摄
为了让办公室里也有过年的氛围，王旭军和同事一起在办公区贴起了福字、对联。中国网记者 郑亮摄
出发前王旭军再一次对工具进行消毒处理，随后便准备和搭档乘坐末班地铁前往今晚的工作区间。中国网记者 郑亮摄
乘客散尽的站台显得十分空旷，摄像头“注视”下王旭军清点设备的声音格外清晰。每次工作他们都要携带19种工具进入隧道，这种视频记录可以保证工作安全。中国网记者 郑亮摄
新年的钟声敲响，坚守在岗位的王旭军掏出手机给家人发去新年的祝福。中国网记者 郑亮摄
每次工作王旭军和同伴都要在隧道里步行7.8公里，检查2组折返道岔，50个钢轨接头，2000多个立柱螺栓以及上万个扣件，平均弯腰蹲起上千次，步行超万步。中国网记者 郑亮摄
在除夕夜里，每一次敲击钢轨的声音仿佛都是属于他们自己的新年钟声，同时也是保证地铁车辆安全行驶的美妙旋律。中国网记者 郑亮摄
王旭军说作为巡道员工在节假日工作是一种常态，由于工作时间的特殊性，陪伴家人的时间十分少。虽然在节日坚守岗位时也会想念家人，但每当看到乘客安全出行时，心里又会产生一种自豪感，他感谢这些年家人的理解和 支持。中国网记者 郑亮摄
“爸爸妈妈，很遗憾今年不能回家陪你们一起过年了，儿子要坚守在岗位上，保证乘客安全平安的回家，祝爸爸妈妈身体健康，万事如意。”这是除夕夜王旭军最想对家人说的一句话。中国网记者 郑亮摄