“儿童身高多少可以免费乘坐地铁？”“首班车是几点？”“携带导盲犬如何乘坐地铁？”9月28日在京港地铁4号线和16号线国家图书馆站，3台科技感十足的地铁车站智能服务机器人正式“上岗”，为乘客提供出行查询、实地引领及运营提示等智能服务。
这款人工智能机器人，化身京港地铁出行小管家“阿捷”，外形活泼可爱且拥有丰富的知识库，可通过语音交互、图像化表达等方式实现人机交流，这是北京轨道交通首次将智能机器人引入地铁站，为乘客提供多元的出行服务，方便乘客出行。据悉，京港地铁第二代制服于9月28日正式启用，机器人“阿捷”的外观也融入了新制服的元素，包括象征京港地铁企业信念的四色彩带和藏青色的色调，和新制服同日与乘客见面。
机器人“本领高超”，为乘客提供多元的智能出行服务。“阿捷”胸前的大屏幕“藏”着智能助手，包含多个智能服务版块，其中，机器人通过“阿捷领路”功能，可实地引领乘客到达站厅的自助售票机、直梯、出入口、换乘通道等指定地点；“阿捷问答”功能则可以解答乘客出行过程中的常见问题，如票务信息、日常问询及无障碍出行等；同时，乘客可使用“信息查询”功能，了解站内布局图、站外街区图，列车时刻表、路网线路图等内容；此外，“周边查询”还可以连接电子地图，实时查询车站周边信息；国家图书馆站为三线换乘站，周边有冬奥场馆之一的首都体育馆，为此，“阿捷”特别增加了“冬奥网站”版块，供乘客获取冬奥相关信息；机器人还可通过“乘客宣传”版块展示京港地铁重要运营信息、疫情防控举措及服务内容，助力乘客地铁出行。
机器人成为车站员工好帮手，助力保障乘客安全、顺畅出行。国家图书馆站周边有中国国家图书馆、紫竹院公园等，在工作日每天有约3.5万人次进出站，恰逢国庆长假临近，该站客流量预计可达到16万人左右，机器人“阿捷”的加入，能协助站务人员引导客流，提升乘客出行的效率及趣味性。在非高峰期间，3台机器人会分别在4号线国家图书馆站的南、北站厅和16号线国家图书馆东站厅位置，移动为乘客提供出行服务，同时，可自动避障，保障乘客安全；在早晚高峰大客流期间，“阿捷”会固定“站”在自动售票机、换乘通道等位置，提示乘客有序排队安检，安全乘车，和车站工作人员一起为乘客提供更安全、更便捷的出行服务。
机器人可实现自主学习，助力提升车站智能服务水平。“阿捷”可根据不断丰富的数据，完善知识库及周边地图导航等功能，人机交互信息的广度和准确度也会不断提高，助力为乘客提供更优质的出行体验。
此外，“阿捷”还可以根据问询内容及应答场景展现微笑、叹息等表情，在乘客需要帮助时，可通过语音“你好阿捷”或触屏方式，唤醒“阿捷”，获取服务。与此同时，机器人“阿捷”还即将化身“调度专家”在行车调度中心“上岗”，为行车调度出谋划策，助力乘客出行。
京港地铁相关负责人表示，近年来，京港地铁积极引入先进技术，致力于为乘客提供更好的出行体验。今年京港地铁从智慧运维、智慧出行角度，持续将智能化的设备应用到工程管理及运营服务中，如在变电所试用智能巡检机器人、试点16号线信号系统智慧运维系统；同时，随着17号线年底开通，更多人工智能设备将应用于工程运维及运营服务中；此外，京港地铁积极发挥多年运营经验和管理体系优势，承担了车辆、信号、轨道等专业智能运维系统的课题研发，用科技全面提升运维水平，保障乘客安全出行；本次，京港地铁率先在北京轨道交通引入车站智能服务机器人，从乘客需求出发，用科技提升乘客出行体验。未来，我们还将持续研究更多智能的方式完善工程管理，不断优化维检修策略，运用科技为轨道交通赋能。
北京轨道交通首个车站智能服务机器人亮相京港地铁，为乘客提供出行服务
机器人“阿捷”为乘客提供出行查询、实地引领及运营提示等智能服务