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四号线列车

发布人:先**
发布时间:2017-07-05
我住宅守着地铁4号线,出行基本以轨道交通为主。长时间以来,发现4号线地铁列车上扶手杆上没有拉手,这样有时很不方便。尤其是高峰时,列车停车或者启动时会产生晃动,经常会闪到人,故建议在地铁列车上增加拉手,以方便广大乘客出行,谢谢!
尊敬的乘客:您好,感谢您的留言。4号线及大兴线列车车厢内,为满足大多数乘客乘车的抓握需求,特别在车厢中间增加了横向扶手杆和中央立柱,保证了不同身高乘客的抓握需求。如果安装吊环,吊环的高度刚好处于多数人的头部位置,座椅上的乘客起身时易与吊环产生磕碰,而站立的乘客在行走中也易与安装在中间横杆的吊环产生磕碰现象,会影响乘客的乘车感受,也感谢您提供的宝贵意见。

表扬信

发布人:秀**
发布时间:2017-06-28
尊敬的14号线地铁各位领导: 我带着孩子于6月25日早晨9点在望京南地铁站出站,孩子刚上到扶梯时,因为脚腕离两边的毛刷太近了,被瞬间刮蹭掉一层皮,形成硬币大小的一块创面,当时出血了。我很着急,怕伤口感染。于是求助出站口的助理,他让我问问售票的工作人员,是一位先生,忘记问名字,工作人员马上让助理去找消毒酒精和创可贴。小伙子找到后马上跑来帮我儿子消毒,亲自蹲下细心的消毒,粘上便可贴。我当时问他名字,他只是笑笑没有说。我非常感激地铁的工作人员和这名小伙子,对他们提出表扬,希望这种为乘客热心服务的优秀传统继续保持,帮助到更多的人。
尊敬的乘客:您好,感谢您的留言,为乘客提供帮助是我们的本职工作,感谢您对工作人员的认可。

列车员驾驶水平有待提高

发布人:女**
发布时间:2017-06-28
我乘坐2017年6月28日的一趟4号线,由天宫院开往安河桥北方向,外车身喷字003M2,早08:42到达平安里站。本来早高峰4号线就人多拥挤,乘客连扶的地方都抓不到,但这趟车的列车员开车时经常急加速和急刹车,尤其在还未到站的隧道里也多次刹车又启动。我理解也许是前方车辆间隔紧密,但以前多次乘坐4号线,没有这么明显的不适感,整个车厢的乘客也都因列车员急刹,急加速而互相摇晃碰撞,车上还有老人、孕妇和儿童,如此频繁的拥挤碰撞引起了车厢很多人的不满,也极易造成乘客之间的摩擦和摔倒踩踏。希望京港地铁加强对列车员驾驶技术的培训,使列车员在驾驶时心系乘客,使本就拥挤烦躁的早高峰地铁车厢安全有序。
尊敬的乘客:您好,感谢您的留言。您反映的情况我们已经知晓,并已经反馈相关部门,我司也会综合广大乘客意见给予改善,也感谢您提供的宝贵意见。