14号级西段主体及属结构完工 共设7座车站 市委常委、副市长陈刚要求开通时间不变
昨天，市委常委、副市长陈刚带队检查14号线西段开通筹备情况时表示，14号线西段开通和10号线O形贯通，这两项工程5月5日开通目标不变。
今天上午，记者从北京市轨14号线西段直通园博匡
据了解，地铁14号钱共设7座车站，全程运行17分钟，从西局站可换乘10号线，此次西段开通时七里庄站暂缓开通。通车时，预计最小运行间隔为5至8分钟。
试运营初期的日均客运量在12万人次左右，园博会高峰期或将超20万人次。目前14号线西段主体结构和附属结构已完成，装修完成98%。首末车时间正在研究。
作为通往园博园的重要线路，14号线园博园站、张享庄站将是园博会期间进、出园客流运输的关键道交通建管公司了解到，14号线西段将在5月5日具备运营条件，西段开通12.4公里；10号线也将在当日实现O形贯通，开通里程2.1公里。目前，这两条轨道交通线路都已经处在动车调试阶段，并开始进行消防安全检查。
市重大办负责人则表示，近期建设部门将继续确保安全施工，同时轨道交通外围也将保证和周边环境J顷畅接驳。车站。其中，地铁园博园站距离园博园最近的入口约300米；张郭庄站距离园博园最近的入口约2400米。
此外，可与9号线换乘的七里庄站开通时将甩站不停车，该站预计年底具备通车条件；而作为通往园博园的唯一换乘站，可与10号线换乘的西局站将承担运输市区往来园博园客流的功能。
届时，游客乘坐10号线在西局站换乘14号线，15分钟即可到达园博园站。从天安门广场乘坐地铁到园博园，距离将只有18公里。园博园站设3000平方米换乘大厅
园博园站在设计时，考虑了园博会期间的客流特点，结合车站功能用房，设置了3000平方米的换乘大厅；在车站北侧跨京周路设置了建筑面积1000平方米的天桥，乘客可通过天桥，直接跨过京周路。
车站北侧还设置了公交发站台和公交停车场，主要开行服务园博园的公交线路。在车站南侧设置一处公交场站，主要接驳参观乘客换乘轨道交通返回中心城。待园博会结束，规划设置P+R停车场。
首用A型车运车提升三分之一
14号线是北京地铁路网中首次使用接触网供电的A型地铁列车。14号线西段开通时将配车13列，列车为6节编组。
A型车每节车厢座位为48个，比B型车多8个。A型车每节车厢长22米，宽3米。相比B型车，A 型车车加长3米，加宽0.2米，每节车厢设有5对车门，比B型车增加1对车门。一列6节编组的A型车可载客1860人，比B型车多450人，运力将提升三分之一。