媒体报道

今天（6月1日）是周一，北京市迎来了疫情后恢复尾号限行的首个工作日。记者从京港地铁公司获悉，截至目前，今日早高峰期间，京港地铁所辖线路客流平稳，运营秩序良好，客流量同上周一（5月25日）相比有所增长。

近日，地铁客流逐渐回升，其中也有不少儿童乘客，尤其是京港地铁4号线动物园站、陶然亭站及圆明园站等是节假日乘客出游的热点车站，且出游乘客常为“全家总动员”，儿童乘客较多。以4号线动物园站为例，动物园站平日儿童乘车比例为本站客流量总数的10%，周末及节假日儿童乘车比例为本站客流量总数的30%。在六一儿童节到来之际，京港地铁推出六条儿童出行小提示，帮助乘客安全、顺利出行。

随着汛期临近，京港地铁提前启动防汛工作，储备防汛沙袋、防滑垫、防洪挡板等8类防汛物资总计3万余件。据介绍，各车站还将根据雨情及在车站出口乘客等候情况为乘客发放一次性雨衣，保障乘客顺畅出行。

零点，地铁16号线永丰南站，喧嚣了一天的车站重归平静。空旷的站台上，32岁的闫磊和助手头戴安全帽，肩背十公斤工具包，推着钢轨探伤仪，快步走向站台端部。作为京港地铁一名普通的钢轨探伤工，他们每天都要在地铁运营结束后，深入地下三十米，利用仅有的三四个小时时间，为钢轨做“B超体检”。

京港地铁的安德龙是4号线-大兴线400余名地铁司机中的一员，7年时光，2000多个日夜，他驾驶列车将乘客送往目的地，未曾有过懈怠，疫情期间同样如此。安德龙是4号线-大兴线“尖峰组”的司机，常态化日客流量达120万人次。每天的早晚高峰，客流量最大的时间段，就是他驾驶列车运行的工作时间段。随着复产复工逐步展开，4号线-大兴线目前日客流量也逐步增长为保障客流回升情况下乘客安全及健康出行，京港地铁已按照最大运输能力组织行车，并做好随时加开临客、延长运营的准备。这个时候的安德龙与其余地铁司机一样，处于随时“备战”状态。

2020年5月18日，京港地铁发布2018-2019年可持续发展报告。这是京港地铁发布的第二份可持续发展报告，报告从“与相关方安全同行”、“与城市共筑美好”、“与员工共同成长”、“与社区和谐发展”、“与伙伴携手共赢”、“与环境融合共生”六个方面呈现了2018-2019年京港地铁履行社会责任的实践与成效。京港地铁总经理邵信明表示，京港地铁以负责任的态度和创新的方法持续践行企业社会责任，促进经济、社会与环境的协调发展。未来，京港地铁将持续完善可持续发展模式，主动回应和满足利益相关方的期望，着力打造安全、便捷、高效、绿色的轨道交通运营管理体系，让轨道交通更好地推动城市可持续和高质量发展，为建设交通强国、实现联合国可持续发展2030目标（SDGs）贡献智慧和力量。