在网上看到北京政府有新规定，老年人凭《养老助残卡》可以免费乘坐地铁，是否有这个新规定？

您好！ 我是一位热爱骑行运动的市民，长期以来，骑行不仅是我锻炼身体的方式，更是探索自然、享受生活的乐趣所在。然而，近期地铁对于自行车携带政策的调整，尤其是全面禁止拆卸前轮后的自行车进入地铁站，给我们这些遵守规则、追求绿色出行的骑行爱好者带来了诸多不便。在此，我谨代表广大骑行爱好者，就如何平衡地铁运营秩序与骑行文化的发展，提出以下几点建议，希望能得到您的关注与支持。 一、实施精细化管理与服务 进站前锁轮措施：建议地铁站在高峰期或特定时段，为携带自行车的乘客提供临时锁轮服务。通过设置专门的细绳锁或类似装置，确保自行车在进站至出站期间保持拆卸状态，既避免了安全隐患，也体现了对骑行者的尊重与理解。 时段与线路差异化政策：考虑到地铁运营的实际需求与乘客的多样性，建议实施按时间段和线路差异化的自行车携带政策。例如，在人流量相对较少的时段（如周末早晨9点前、工作日8点前）及非高峰线路（如昌平线等），允许拆卸前轮后的自行车上车，以最大限度减少对日常通勤乘客的影响。 二、加强宣传引导，提升公众意识 文明骑行宣传：在地铁站内显著位置张贴宣传告示，倡导骑行爱好者文明乘车，强调拆卸

尊敬的北京地铁公司领导： 您好！ 我是居住在惠民园 1 号楼的居民。一直以来，北京地铁为我们的出行带来了极大的便利，在此深表感谢。然而，目前我遇到了一个困扰我的问题，特向贵公司反馈。 每当地铁经过时，我们都能清晰地听到地铁运行产生哐当哐当的噪音，这严重影响了我的休息。尤其是在夜间，噪音使得我难以入睡，长期下来，对我的身心健康造成了很大的影响。 我真诚地希望贵公司能够重视这个问题，采取有效的措施来降低地铁运行产生的噪音，比如安装隔音设施、优化轨道设计等。我相信，通过贵公司的努力，一定能够解决这个问题，为周边居民创造一个更加安静、舒适的生活环境。 再次感谢贵公司为我们的出行所做出的努力，期待问题能够早日得到解决。 惠民园 1 号楼居民 2024 年 8 月 30 日